Şantiyeler ve Yol İşgalleri Denetim Altında
Belediyeye bağlı Mobilite Dairesi, trafik polisinin yetkilerinin önemli ölçüde artırıldığını açıkladı. Buna göre trafik polisi, şantiye bariyerlerinin izin verilen alanların dışına taşıp taşmadığını ve inşaat molozu konteynerlerinin yol üzerinde hukuka aykırı şekilde bulunup bulunmadığını kontrol edecek.
Açıklamada, trafik polisinin görevlerinin, tehlike önleme sorumluluğu bulunan belediye zabıtasından ayrıldığı vurgulandı. Zabıta, yol alanlarının özel kullanımını denetlemeyi sürdürecek; ancak bu denetimler ağırlıklı olarak ticari faaliyetler, örneğin restoranların açık alanlarıyla sınırlı olacak. Trafiği doğrudan etkileyen ihlallerde ise yetki trafik polisine ait olacak.
Scooter ve Bisiklet Yolları da Denetlenecek
Mobilite Dairesi, yeni görevler kapsamında yanlış bırakılan elektrikli scooter’lar ile bisiklet yollarını kapatan taşınabilir şantiye tuvaletlerinin de denetim altına alınacağını bildirdi.
Personel Maaşlarına Artış
Artan sorumluluklarla birlikte trafik polisinde görev yapan personelin maaşlarında da artış yapılacak. Çalışanlar, kamu hizmetleri toplu iş sözleşmesi kapsamında daha üst bir ücret grubuna dahil edilecek. Belediyeden yapılan açıklamada, bu düzenlemenin artan mesleki gereklilikler ve görev alanının karmaşıklığı nedeniyle hayata geçirildiği belirtildi.
Ayrıca, yeni ücretlendirme ile nitelikli personel temininin kolaylaştırılmasının hedeflendiği ifade edildi. Halen trafik polisinde 30 kadronun boş olduğu ve bu pozisyonların belediyenin iş ilanları portalında yer aldığı bildirildi.
Sistematik Denetim Modeli Geliyor
Karayolları Trafik Dairesi, iç eğitimlerin yanı sıra düzenli ve sistematik denetimleri içeren yeni bir kontrol modeli üzerinde çalışıldığını duyurdu. Şantiye yönetimi konusu daha önce siyasi tartışmalara da neden olmuştu.
Kasım ayında alınan meclis kararı doğrultusunda, kamuya açık alanlardaki şantiyeler için etiketleme zorunluluğu da değerlendiriliyor. Buna göre şantiyelerde yalnızca yüklenici firma bilgisi değil, çalışmanın süresi ve trafik kısıtlamalarının ne zaman sona ereceği de açıkça belirtilebilecek.
