Yaklaşık 7 Milyon Euro’luk Maliyet Tepki Çekti
Kamuoyuna yansıyan bilgilere göre, kısa bölümlerden oluşan mini dizinin maliyeti yaklaşık 7 milyon Euro olarak hesaplandı. Bu iddia, Bundestag’daki Sosyal Demokrat Parti (SPD) grubunun iç politika sözcüsü Sebastian Fiedler tarafından sert biçimde eleştirildi.
Fiedler, Deutsche Bahn yönetiminin eğlence odaklı reklam içerikleri için milyonlarca Euro harcamasını “skandal” olarak nitelendirerek,
“Bu bütçeyle en az 100 ek güvenlik görevlisinin bir yıllık maaşı finanse edilebilirdi” dedi.
DB: “Reklam Harcamaları Ticari Sır”
Web dizisinde Anke Engelke, tren şefi Tina karakterini canlandırıyor. Dizi, tren gecikmelerinden arızalı kahve makinelerine kadar Deutsche Bahn’ın günlük sorunlarını mizahi bir dille ele alıyordu ve DB’nin sosyal medya hesaplarından yayımlanıyordu.
Deutsche Bahn, kampanyanın toplam maliyetine ilişkin ayrıntı paylaşmaktan kaçındı. Şirketten yapılan açıklamada, reklam harcamaları ve sözleşme detaylarının ticari sır kapsamında olduğu belirtildi. Ayrılan bütçenin ise sektördeki benzer reklam kampanyalarıyla uyumlu olduğu savunuldu.
“Zamana Uygun Değil” Açıklamasıyla Seri Sonlandırıldı
Tüm eleştirilere rağmen Deutsche Bahn, reklam dizisinin neden sona erdirildiğine ilişkin net bir gerekçe sunmadı. Şirket açıklamasında,
“Mevcut koşullar altında kampanyanın devamı uygun görülmemektedir” ifadeleri kullanıldı.
Ekim 2025’te başlayan ve her biri 3–4 dakika süren bölümlerden oluşan seri, DB Uzun Mesafe Yolcu Taşımacılığı Yönetim Kurulu Üyesi Michael Peterson tarafından başlangıçta “çalışanlara mizahi bir sevgi ifadesi” olarak tanımlanmıştı.
Sendikadan Güvenlik Tepkisi
Eleştiriler yalnızca siyasi çevrelerle sınırlı kalmadı. Demiryolu ve ulaştırma sendikası EVG Başkanı Martin Burkert de harcanan bütçeye dikkat çekti.
Burkert,
“Bu parayla personel dinlenme alanları yenilenemez miydi? Ya da tüm çalışanlara bodycam sağlanması daha anlamlı olmaz mıydı?” sözleriyle DB yönetimini eleştirdi.
Arka Planda Güvenlik Endişeleri Var
Tepkilerin artmasında, kısa süre önce bir bilet kontrolü sırasında saldırıya uğrayarak hayatını kaybeden Türk asıllı görevli Serkan C. olayı da etkili oldu. Federal makamların verilerine göre, Deutsche Bahn çalışanları son yıllarda çok sayıda şiddet ve suç olayına maruz kaldı.
Bu durum, şirket bünyesinde ek güvenlik önlemleri alınması gerektiği yönündeki tartışmaları yeniden gündeme taşıdı. Konunun İçişleri ve Ulaştırma Komisyonlarında ele alınması bekleniyor.
Deutsche-Bahn-Werbung in der Kritik: Millionen für Imagekampagne statt Mitarbeitersicherheit
Die Deutsche Bahn (DB) hat beschlossen, die Werbeserie „Boah, Bahn!“ mit der Schauspielerin und Komikerin Anke Engelke zu beenden. Ausschlaggebend sind anhaltende öffentliche und politische Kritik an den hohen Kosten der Kampagne – insbesondere vor dem Hintergrund zunehmender Sicherheitsprobleme für Bahnmitarbeiter.
Rund Sieben Millionen Euro für eine Webserie
Nach Medienberichten soll die aus mehreren Kurzepisoden bestehende Miniserie rund sieben Millionen Euro gekostet haben. Diese Summe sorgte für scharfe Kritik aus der Politik.
Der innenpolitische Sprecher der SPD-Bundestagsfraktion, Sebastian Fiedler, bezeichnete die Werbeausgaben als „nicht nachvollziehbar“.
„Mit diesem Geld hätte man die Jahresgehälter von mindestens 100 zusätzlichen Sicherheitskräften finanzieren können“, erklärte Fiedler.
DB verweist auf Geschäftsgeheimnisse
In der Webserie spielt Anke Engelke die Zugchefin Tina, die sich humorvoll mit Alltagsproblemen der Deutschen Bahn – von Verspätungen bis zu defekten Kaffeeautomaten – auseinandersetzt. Die Videos wurden über die Social-Media-Kanäle des Unternehmens verbreitet.
Die Deutsche Bahn äußerte sich nicht detailliert zu den Kosten. In einer Stellungnahme erklärte das Unternehmen, dass Werbebudgets und Vertragsdetails unter das Geschäftsgeheimnis fielen. Zudem seien die Ausgaben mit vergleichbaren Kampagnen der Branche vereinbar.
„Unter den aktuellen Umständen nicht angemessen“
Unabhängig von der Kritik stellte die Deutsche Bahn klar, dass die Serie nicht fortgesetzt wird.
„Eine Weiterführung der Kampagne ist unter den aktuellen Rahmenbedingungen nicht angemessen“, teilte das Unternehmen mit.
Die Serie war im Oktober 2025 gestartet und bestand aus 3–4 Minuten langen Episoden. DB-Fernverkehrsvorstand Michael Peterson hatte das Projekt zu Beginn als „humorvolle Liebeserklärung an die eigenen Mitarbeitenden“ bezeichnet.
Gewerkschaft fordert Fokus auf Sicherheit
Auch von gewerkschaftlicher Seite kam deutliche Kritik. Martin Burkert, Vorsitzender der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), stellte die Prioritäten der DB infrage.
„Wäre das Geld nicht besser in die Sanierung von Pausenräumen oder in die Ausstattung aller Beschäftigten mit Bodycams investiert gewesen?“ fragte Burkert.
Gewalt gegen Bahnmitarbeiter als Auslöser der Debatte
Im Hintergrund der Debatte stehen wachsende Sicherheitsbedenken. Erst kürzlich war ein türkischstämmiger Bahnmitarbeiter, Serkan C., bei einer Ticketkontrolle Opfer eines tödlichen Angriffs geworden.
Nach Angaben der Bundesbehörden sind Mitarbeiter der Deutschen Bahn in den vergangenen Jahren zunehmend Opfer von Gewalt- und Straftaten geworden. Vor diesem Hintergrund wird seit Langem über zusätzliche Schutzmaßnahmen diskutiert. Das Thema soll nun auch in den Ausschüssen für Inneres und Verkehr beraten werden.
