Yeni sistem, mevcut UIC barkodlarına kıyasla daha güvenli kabul ediliyor. TÜV Rheinland’ın yaptığı teknik değerlendirmeler de bu güvenlik farkını doğruluyor.
Kripto Anahtarı Ele Geçirildi, Binlerce Sahte Bilet Satıldı
Skandalın merkezinde “D-Ticket” adlı bir satış platformu yer alıyor. Yapılan incelemelerde, bu platformun Vetter Verkehrsbetriebe adlı ulaşım şirketine ait özel bir kripto anahtarına eriştiği tespit edildi. Bu anahtar sayesinde sistemde binlerce sahte Deutschlandticket üretildi ve satıldı. Şubat ayında alınan kararla, bu anahtarla üretilen tüm biletler – gerçek veya sahte ayrımı yapılmaksızın – geçersiz ilan edildi.
Pro Bahn: “İhmalkârlık Var”
Yolcu haklarını savunan Pro Bahn Derneği Başkanı Detlef Neuß, skandala sert tepki gösterdi. Neuß, “Ulaşım firmaları bu konuda ihmalkâr davrandı ve çok geç tepki verdi” diyerek, sistemlerin teknik olarak yetersiz korunduğunu ve bu nedenle dolandırıcılığa açık hale geldiğini vurguladı.
Zarar 500 Milyon Euroyu Bulabilir
Kripto anahtarıyla yapılan sahteciliğin yanı sıra, başka yöntemlerle de sistemin suistimal edildiği ortaya çıktı. Özellikle “lastik kart” sahtekârlığı olarak bilinen, sahte veya çalınmış banka hesapları üzerinden yapılan ödemeler ve dijital ortamdaki bilet kopyalamaları ciddi kayıplara neden oluyor. Net bir rakam açıklanmasa da, bazı tahminler zararın 500 milyon euroyu bulabileceğini öne sürüyor.
Yeni sistemle birlikte, sahtecilik vakalarının önüne geçilmesi ve kamu ulaşım sistemine olan güvenin yeniden tesis edilmesi hedefleniyor.
MANSETDE