Hamburg'da sosyal iklim koruması uygulansın diye, biz durmuyor ve halen çalışmalarımıza devam ediyoruz, fakat Hamburg Senato’su maalesef henüz bir plan yapıp yol haritasını belirleyemedi. Senato‘nun yayınlanan ara verilerini sizlere kısaca sunuyorum! Raporda 2023 verileri de yer aldı, sevindirici olan ise rakamların 1990 senesine oranla %42,9 azalması, bu sevindirici olmakla beraber 2024 emisyon verilerini henüz bilmiyoruz.
Hamburg 2011'den bu yana iklim koruma alanında büyük ilerleme kaydetti. Başarının temeli, teknik olarak sağlam bir iklim planı ve sürekli olarak takip ettiğimiz sistematik bir iklim koruma stratejisine bağlı. Hamburg’un hidrojen teknolojisi ve iklim dostu bölgesel ısıtma gibi kritik alanlarda Avrupa şehirleri arasında büyük bir rolü var.
1.Belediye Başkanımız Sayın Peter Tschenscher „İklim Koruma Yasası referandumu, 2030'dan itibaren emisyonların azaltılması gerekliliklerini sıkılaştırdı ve bu amaçla yalnızca sosyal olarak kabul edilebilir önlemlerin alınabileceğini bir kez daha vurguladı.“
Sayın Katharina Fegebank, Çevre, İklim, Enerji ve Tarım Senatörü ve de Yardımcı Belediye Başkanı: "Hamburg, iklim koruma konusunda iyi yolda ve mevcut ara rapor bunun güçlü bir işareti“ dedi. Hâlâ çok şey yapılması gereken alanlar var. Hâlâ önümüzde birçok görev var ve devlet düzeyinde yasal olarak ellerimiz bağlı olsa bile, daha hızlı ilerleme kaydedebilmek için iddialı çerçeve koşulları ve Berlin'den destek almamız gerekiyor.
İklimi koruma, Hamburg'un öncülük ettiği ve sorumluluğu üstlendiği ortak bir görevdir ve bu görev hem şehrimiz hem de gelecek nesiller için önemli bir görevdir. Hamburg, 2030'a kadar kömürün aşamalı olarak kaldırılması, güneş enerjisi stratejisi ve rüzgar türbinleri için arazi sağlanmasıyla önemli bir katkı sağlıyor. Isı Temini Yönetmeliği ve ısıtma ağları için finansman araçlarının federal düzeyde uyarlanması gerekmektedir. Sonuç olarak, ticari, ticari ve hizmet sektörlerinde enerji verimliliği önemli ölçüde iyileştirilmiş, ek tasarruf potansiyeli ise ısı temininde ve bina enerji verimliliğinde yatıyor.
Konut dışı binaların enerji verimli yenilenmesi için finansman programı Ağustos 2025'te yeniden başlatıldı. Kaynakların daha iyi kullanılması ve emisyonların daha da azaltılması için şirkette atık ısı kullanımı ve döngüsel ekonominin teşvik edilmesi konularında danışmanlık planlanıyor. Hamburg iklim hedeflerine ulaşmak için çeşitli planları inceleyen disiplinlerarası uzman ekibi görevlendirdi, fizibilite çalışmasında Hamburg 2021 senesinde binalarının modernleşme derecesine dair kapsamlı bir veritabanı oluşturan ilk federal eyalettir. Sadece teknik endişeler değil, farklı çözümlerin yatırım ve konut maliyetleri üzerindeki etkileri de dikkate alındı. Bu nedenle iletişim, danışmanlık hizmetleri, finansman programları veya hatta belediye ısı planlaması için hedefli stratejiler türetilip uygulandı. Isı pompalarının kullanımı, kısmen yenilenmiş ve yenilenmemiş binalarda da mümkün Hamburg'daki özel konut binaları hedeflerine ulaşmak için, enerji arzının hızla karbondan arındırılması önemlidir; ısı pompalarının kullanımının artırılması yoluyla bölgesel ısıtmanın hızlandırılması ve ısı pompalarının kullanımının artırılmalıdır. Federal düzeyde "önce enerji verimliliği" ilkesi yerine COz azaltımına odaklanmalıdır.
Hedeflere ulaşmak için federal düzeyde ve gerekirse Avrupa düzeyinde önlemler de gerekli. Bölge ve filo düzeyindeki ölçüm ve dengeleme, büyük ölçüde bireysel binadaki ölçümlere eş değer bir alternatif genişletilmeli. Karbondan arındırmak ve enerji verimliliğini artırmak için çeşitli finansman programları, Hamburg'u bir sanayi bölgesi olarak güçlendirmeyi ve geçişi teşvik etmeyi amaçlıyor. Özellikle Hamburg hidrojen ağının (HH-WIN) genişletilmesi ve Moorburg sahasında hidrojen üretimini geliştiriliyor. Bu önlemler, sanayinin iklim dostu teknolojilere geçişini desteklemek ve rekabet gücünü sağlamak amacıyla tasarlanmıştır. Özellikle enerji yoğun endüstriler için, bu üretim karbonsuzlaştırma çözümleri vaat ediyor.
Gelecekte, HH-WIN Hamburg'un sanayi şirketlerinin büyük bir kısmına yeşil hidrojen sağlamayı planlıyor. Buna ek olarak, Hamburg, pratik dönüşüm yollarını geliştiren ve test eden Kuzey Almanya Gerçek Dünya Laboratuvarı gibi yenilikçi projeleri destekliyor. Burada, hidrojen üretim kapasitesine sahip elektrolizörler çalıştırılıyor; bunlar, endüstriyel süreçlerde fosil yakıtların hidrojen veya türevleriyle değiştirilmesini sağlamak için kullanılacak.
Hamburg, sanayi ve atık yönetiminde kaçınılmaz CO2 emisyonlarını sistematik olarak kaydetmek, kontrol etmek ve daha da azaltmak için kapsamlı bir karbon yönetimi stratejisi geliştirmeyi planlıyor. Strateji ayrıca turba, ormanlar ve deniz otları çayırları gibi doğal COz batmalarını güçlendirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, COz yakalayabilen, depolayabilen (karbon yakalama depolama) veya (karbon yakalama kullanımı) kullanabilen teknolojik süreçleri daha da geliştirmeyi amaçlıyor. Odak noktası olarak daha iklim dostu ve sürdürülebilir hale getirmek için toplu taşıma ağının sürekli genişlemesidir.
Büyük yatırımlarla otobüs filosu kademeli olarak elektriklendirilecek, yeni metro ağları ve araçlar tüm ilçeleri daha iyi birbirine bağlayacak ve altyapı daha dijital ve modern hale getirilecek. Ulaştırma otoritesi, yenilikçi çözümler geliştirmek ve çevre ağı için çerçeve koşullarını daha iyileştirmek için tüm ortaklarla yakın iş birliği yürütmektedir. Almanya Bileti - Deutschlandticket, toplu taşımayı daha da cazip hale getiriyor; çünkü ücret yapısı radikal şekilde basitleştirilip otobüs ve trenle makul fiyatla seyahat yapılabilmesini sağlıyor. Öğrenci bileti ve Mayıs
2025'ten itibaren yaşlı vatandaş biletinin getirilmesi, tüm Hamburg sakinlerinin modern mobilite hizmetlerine erişimi gerektiğini gösteriyor. (Almanya genelinde Ocak 2026’dan itibaren ulaşım ücreti 63.- Euro‘ya yükseldi. Emekli ve devlete maddi bağımlı olanlar evrrakları ile müracaat ederlerse 9,- Euro daha az ödeyebilecekler. Mayıs 2026’dan itibaren emeklilere yani 67 yaşından itibaren 63,- Euro yerine 49,- Euro ödeyecekler. Oysa ulaşım ücretsiz olabilirdi! Türkiye fakir bir ülke olmasına rağmen 65 yas üstü olanlar ulaşımdan ücretsiz faydalanıyorlar.) E-arabalarının kullanımı CO2 tasarrufu sağlamaya yardımcı oluyor. Ücretsiz otopark ve şarj altyapısının genişletilmesi, elektrikle çalışan araçları Hamburg'da daha çekici hale getirecek. Ancak bu alanda, şehir, federal hükümet, AB ve sektör, e-araçların tüketiciler ve şirketler için daha iyi bir tercih olmasını sağlamak amacıyla beraber çalışmaya devam etmelidir. Senato, ek önlemlerin incelenmesini başlattı bile.
Mevcut ara rapor, özel hane halkları, sanayi ve ticaret/hizmet sektörlerinin 2030 yılında emisyon azaltma hedeflerine ulaşmasının beklendiğini gösteriyor. Ulaştırma sektöründeki hedeflere varabilmek için ek önlemlere ihtiyaç var. Bu nedenle Senato, Hamburg İklim Koruma Yasası'nın 6(2) maddesinde öngörülen önlemleri kapsamlı bir şekilde nedenleriyle inceleyecek. Bu öncelikle AB ve federal düzeyde çerçeve koşullarını ve ikinci adımda eyalet düzeyindeki girişimleri içerir. Senato, ısı planlaması ve yenilenebilir enerjinin genişletilmesi iyi ilerliyor ve şehir altyapının modernizasyonuna yatırım yapıyor. Senato ayrıca binaların enerji verimli yenilenmesi ve ısı tedarikinin dönüştürülmesi alanında finansman programlarıyla da destek vermektedir.
Halka açık şirketler 2040 yılına kadar iklim nötrlüğü yoluna zaten adım attılar. İklim planının önlemlerinin büyük bir kısmı uygulanmakta veya hazırlanmakta. Hamburg iklim koruması konusunda hâlâ güzergah. Ara rapor, Hamburg'un iklimi koruma konusunda iyi ilerlediğini gösteriyor! INITIATIVE Weltnatur - Dünya Doğası