Almanya’dan katılan yönetici ve iş insanları ile Türk otomotiv sektöründe çalışan Türk yönetici ve mühendisler Türk otomotiv ana sanayi ve tedarik endüstrisinin durumunu ele aldı. Konferansta ayrıca, Türk-Alman otomotiv sektörleri arasındaki iş birliğini artırma ve geliştirmenin imkanları üzerinde de duruldu, bu amaçlı faaliyetlerde bulunuldu.
Türk otomotiv endüstrisi, 2020 yılında da Türkiye ekonomisinde büyüme ve yeniliğin itici gücü oldu. Otomotiv sektörü Covid-19 salgınına rağmen, Türkiye'nin toplam ihracatının neredeyse altıda birine denk gelen 25,5 milyarlık dolarlık ihracat ile ihracat lideri oldu.
Şüphesiz, Türk otomotiv endüstrisi dünya çapında Şampiyonlar Ligi'nde oynuyor. OİB Başkanı Baran Çelik şunları söyledi:
“Türk otomobil ve ticari araç üreticileri ve tedarikçileri, Avrupa ve Almanya üretim ve tedarik zincirlerinin önemli bir parçası. Avrupa ve Alman otomotiv sanayilerinin küresel rekabet gücünü artırıyor. Türkiye 2019 yılında motorlu araç üretiminde Avrupa'da beşinci sıradan dördüncülüğe yükseldi. 2023 yılı için 43 milyar dolarlık ihracat hacmini hedefliyoruz, bu ihracatın 15,3 milyar dolarlık miktarı yan sanayiden”.
Türk otomotiv ihracatının yüzde 75’i Avrupa Birliği'ne gitti. Türkiye, sadece otomotiv üreticileri için değil, araştırma ve geliştirme merkezleri için de dünya çapında bir cazibe merkezi.
TAYSAD Başkanı Alper Kanca ise, “Türk otomotiv ana ve tedarik endüstrisi en çok araştırma ve geliştirme merkezine sahip sektördür. Sonuç olarak, Türk otomotiv endüstrisi tasarım, test ve kalite güvencesi alanlarında yüksek düzeyde uzmanlığa sahiptir. Sektör aynı zamanda geleceğe yöneliktir: Giderek daha fazla otomobil şirketinin alternatif enerjiyle çalışan otomobillere, hibrit arabalara ve elektrikli araçlara yatırım” yaptığına işaret ediyor.
Türk otomotiv endüstrisi ihracatını ve uluslararası pazar payını daha da genişletmek istiyor. Türkiye Tanıtım Grubu (TTG) projesi kapsamında, bu yıl Almanya, İngiltere ve Fransa’ya, 2022 yılında ise İtalya ve ABD pazarlarına odaklanılacak.