Hamburg eyalet milletvekili Ali Şimşek toplu ulaşım, motorlu taşımacılık ve teşvik üzerine yayınladığı bildiride detaylı açıklamalarda bulundu.
*Bilindiği üzere ulaşım, toplu ulaşım ve motorlu taşımacılık bir değişim ve dönüşüm noktasında. Büyük otomobil üreticileri motorlu taşıtlarda artık yenilenebilir enerjilerle çalışan otomobil üretimini hızlı bir şekilde geliştiriyor. Bu otomobiller şimdilik hibrit, elektrikli veya hidrojenle çalışan otomobiller olarak sıralanabilirken ileride daha başka enerji kaynakları ile çalışan doğa dostu otomobiller de üretilebilecek.
*Bu bağlamda Hamburg eyaleti tüm toplu taşıma ve Hamburg’da toplu taşımacılığın önemli bir parçası olan taksileri de dönüşülebilir enerji ile çalışan otomobillerden oluşmasını teşvik ediyor.
*Aylardır trafik komisyonunda taksicilerle ilgili yapılan çalışmalar yavaş yavaş sonuç veremeye başladı ve trafik komisyonunda çok zor bir dönemden geçen taksicilerin sadece korona mağduriyetleri dile getirilmiyor. Yıllardır eşit koşullarda olamayan bir rekabete de maruz kalan taksiciler Moia, Share Now veya Card To Go gibi büyük holdingler tarafından desteklenen şirketlerle rekabet etmek zorunda kalıyorlar. Ocak ayında mobilite dönüşümü kapsamında Hamburg takscilerinin de bu dönüşümün bir parçası olması gerektiği düşünülerek, çeşitli teşvik pirimleri ile desteklenecek bir paket hazırlaması için Trafik ve Mobilite Dönüşüm Bakanlığı'na bir önerge verilerek Mart ayı sonuna kadar parlementoya bir rapor hazırlaması istenildi. Trafik ve Mobilite Dönüşüm Bakanlığı, 26 sayfalık çok kapsamlı bir rapor ile Hamburg taksicileri için bir teşvik programı hazırladı. 05.05.2021 tarihili parlamento oturumunda konu ile ilgili bir görüşme yapılarak projenin önemi bir kez daha masaya yatırıldı.
*Hazırlanan raporun özellikle taksicilerin de Çalışma Grubu'nun içerisine alınarak sorunları bire bir dinlenerek hazırlandı. Geçmiş aylarda Hamburg taksicilerinin koronadan en çok etkilenen meslek gruplarından biri olduğu, fakat bir çok yardım paketinden yararlanamadığı defalarca konuşulmuş, bu konuda taksiciler ile komisyon başkanı ve diğer yetkililerle bir çevrim içi toplantı yaparak, sorun ve sorunların çözümünü dile getirilmiş, bu çalışma paketinin alt yapısı hazırlanmıştı.
*Meslek grubunun şikayet ve sorunlarının artık ciddiye alınması ile ilgili bu konseptin alt yapısı yine taksici birlikleri ve merkezleri ile görüşülerek hazırlanıp, en doğru şekilde masaya yatırıldı. Bu konuda yapılan görüşmelerde taksi merkezleri ve taksiciler sorunlarını dile getirdi.
*Gelecek Taksiciliği” adı altında geliştirilen teşvik programı, Hamburg taksicilerini toplu taşımacılığın bir parçası olarak görüp, mobilite dönüşümünde diğer bütün yeni ulaşım konseptlerinin yararlandığı tüm haklardan yararlanabilmesini sağlayacak.
*Örneğin Moia, Card To Go, Share Now gibi şirketler ile aynı haklara sahip olmasıyla birlikte hem hak eşitliği sağlanmış, hem de teşvik pirimlerinden yararlanabilmiş olacak.
*Hamburg’daki toplu taşımacılığın alt yapısından taksiler de yararlanabilecek. Ayrıca elektrikli araç alan taxicilere 10.000 €, engelli taşıyabilecek elektrikli veya hibrit araçlara ise 20.000 €'a kadar teşvik verilecek.
*İlk etapta 150 aracın faydalanabileceği teşvik döneminden ekim ayından sonra ikinci teşvik döneminin başlamasıyla 2025 sonuna kadar yaklaşık Hamburg'daki 3000 taksinin de elektrikli veya hibrit olması için teşvikler sunulacak.
*Ayrıca taksiler için telekom ile ortaklaşa hızlı akü şarj sütunları hazırlanacak ve mevcut sütunlardan da yararlanabilinecek.
*Diğer sevindirici bir gelişme de, Berlin’den elektrikli ve hibrit araçlara sunulan teşviklerin Hamburg’dan verilen teşvikleri etkilemiyor olması, yani Berlin’den verilen teşvikler ek teşvik olarak kalacak.
*Örneğin bir engelli taşıma aracı taksisi 20.000 €'ya kadar Hamburg'dan ve 8.000 €'ya kadar da Berlin’den teşvik alabilecek. Bu da toplamda 28.000 € gibi bir teşvik primi olmuş olacak.
*Konu ile ilgili soru, veya daha detaylı bilgi için bana başvurabilirsiniz.
Saygılar ve sevgiler, sağlıklı ve umutla kalın.
Ali Şimşek.