Son Dakika
ÇOK OKUNANALAR

Almanya'nın, iklim krizine karşı yollarına ve demiryollarına çözümü

Almanya'da yaz sıcakları gün geçtikçe artıyor ve yüksek sıcaklıklar altyapı için risk oluşturuyor. Karayolları ve raylar, gelecekteki sıcak dönemlerle zar zor başa çıkıyor. Ancak mühendisler sıcaklığın etkisiyle zarar gören yollar için çözümler üzerinde çalışıyor.

ALMANYA 12.07.2021, 22:55 12.07.2021, 23:47
Almanya'nın, iklim krizine karşı yollarına ve demiryollarına çözümü

ALMANYA'DA son yıllarda yaz sıcaklarının normalin üstünde seyretmesi ve yüksek sıcaklıkların giderek artması ülkede yol, demiryolu alt yapılarına da zaarar veriyor. Bu konuyla direk bağlantılı enstitülerde çalışan uzmanlar, yolların sıcaklığın etkisiyle büyük risk altında olduğunu Ulaştırma Bakanlığı'na raporlayarak tavsiyelerde bulunuyorlar. 

Uzmanlar, Almanya'da alışık olunmayan yüksek sıcaklıkla beraber ilerleyen iklim krizinin ulaşım altyapısı için sorunlara neden olduğunu belirtti. Deutsche Bahn için Potsdam İklim Etkisi Araştırma Enstitüsü'nün (PIK) 2060 yılına kadar Almanya'daki iklim değişikliklerini konu alan bir araştırması, 2060 yılına kadar sıcak günlerin önemli ölçüde artacağı, kışların ise daha ılıman geçeceği sonucuna gösteriyor.

1991'den 2020'ye kadar ortalama 8,1 sıcak gün sayısı yerine, bu değerin 2031'den 2060'a 10.9'a çıkabileceği ve buzlu, soğuk günlerin sayısının ise 16,9'dan 8,0'a düşeceği öngörülüyor. Özellikle Mainz, Karlsruhe ve kuzeydoğu Almanya'nın bazı bölgelerinde daha fazla sıcak gün riski varken, şiddetli yağış en fazla güney federal eyaletleri ve Hagen bölgesini vuracak. Ancak bu durum, ülkenin demiryolları ve karayolları için ne anlama geliyor? Araba sürücüleri ve tren sürücüleri gelecekte trafik sıkışıklığına, iptallere ve yön değiştirmelere hazırlanmak zorunda kalacak mı? bu soruları akla getiriyor. Ve soruların cevapları, şimdiden önlem alınması gerektiğinin altını çiziyor.

Patlamalar ve tekerlek izleri tehdit ediyor

Ulaştırma mühendisleri, artık yol yapımında daha inşaatken iklim değişikliğine hazır olarak yapılması ve özellikle Danimarka sınırından Alpler'e kadar Almanya'da ciddi çözümler bulunması gerektiğini söylüyor.

Alman karayolu ağı, her şeyden önce, giderek uzayan sıcak dönemlerden zarar görüyor. Sözde patlamalar, otoyollardaki oranı yüzde 30 civarında olan beton yolları tahrip ediyor ve eklemlerde şişinceye kadar ısıdan dolayı genişlemeye neden oluyor. Yol yapımında çalışan mühendisler ancak yüzde 70'i oluşturan asfalt yolların bile sıcaktan risk altında olduğunu ve yüksek sıcaklıklarda yumuşayıp deforme olduğunu söylerek yetkilileri uyarıyor. Bunun önüne geçilmezse olabilecek riskleri anlatn mühendisler olabilecek risklerden bahsetti. Arabalar ve kamyonların çoğunlukla bir şeritte ilerlerken asfalttaki deformenin üzerinden geçtiğini ve böylece karayolunda olukların veya dalgaların meydana geldiğini bunun ssonucunda da yağmur yağdığında suda kızaklama kazası riskini artırdığını söylediler.

Yapılan masraflar şu ana kadar belirsiz

Sokaklar daha fazla ısıya nasıl hazırlanabilir? Ve bunun maliyeti nedir? sorularına cevap veren Federal Otoyol Araştırma Enstitüsü Başkanı, ek maliyetleri hesaplamak için henüz erken olduğunu daha yolun başında olduklarını söyledi.Başkan, gelecekte daha sıcak gecelerin yaşanacağı gerçeğinin altyapıyı korumayı da zorlaştıracağını, bunun da sokakların artık eskisi kadar soğumayacağı konusunda uyarıyor.

Yaklaşık 13.000 kilometrelik otoyoldan en azından asfalt yüzeylere sahip olanlar, kullanılan bitümün sertliği ayarlanarak artan sıcaklıklara ayarlanabiliyor. Başkan, daha sert yüzeylerin sıcağı daha iyi tutabildiğini, ancak sert asfaltın yeterince büzülmediği için kışın çatlayabileceğini belirtti.

Sokaklarda sert olmayan asfalt kullanılabilir

Teknik olarak bilgi veren Enstitü Başkanı, "Temel olarak, her zaman 70 Kelvin civarında bir menzile sahip yol, ki bunu kolayca kapatabilirsiniz, o zaman basitçe menzili yukarı kaydırmamız gerekiyor, ancak bu daha yüksek maliyetlere neden olmuyor ve ayrıca zaman açısından kritik de değil" dedi ve ekledi "burada bir sonraki yenilemeye kadar bekleyebilir ve ardından daha sert bir yüzey katmanı oluşturabiliriz."

Yorumlar (0)
27
parçalı az bulutlu
Günün Anketi Tümü
Normalleşme sürecinin başlaması için sizce erken mi?
Namaz Vakti 25 Temmuz 2021
İmsak 03:53
Güneş 05:30
Öğle 12:50
İkindi 16:40
Akşam 20:00
Yatsı 21:31
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 40 84
2. Galatasaray 40 84
3. Fenerbahçe 40 82
4. Trabzonspor 40 71
5. Sivasspor 40 65
6. Hatayspor 40 61
7. Alanyaspor 40 60
8. Karagümrük 40 60
9. Gaziantep FK 40 58
10. Göztepe 40 51
11. Konyaspor 40 50
12. Başakşehir 40 48
13. Rizespor 40 48
14. Kasımpaşa 40 46
15. Malatyaspor 40 45
16. Antalyaspor 40 44
17. Kayserispor 40 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 40 38
20. Gençlerbirliği 40 38
21. Denizlispor 40 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 38 86
2. M. United 38 74
3. Liverpool 38 69
4. Chelsea 38 67
5. Leicester City 38 66
6. West Ham 38 65
7. Tottenham 38 62
8. Arsenal 38 61
9. Leeds United 38 59
10. Everton 38 59
11. Aston Villa 38 55
12. Newcastle 38 45
13. Wolverhampton 38 45
14. Crystal Palace 38 44
15. Southampton 38 43
16. Brighton 38 41
17. Burnley 38 39
18. Fulham 38 28
19. West Bromwich 38 26
20. Sheffield United 38 23
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 38 86
2. Real Madrid 38 84
3. Barcelona 38 79
4. Sevilla 38 77
5. Real Sociedad 38 62
6. Real Betis 38 61
7. Villarreal 38 58
8. Celta de Vigo 38 53
9. Granada 38 46
10. Athletic Bilbao 38 46
11. Osasuna 38 44
12. Cádiz 38 44
13. Valencia 38 43
14. Levante 38 41
15. Getafe 38 38
16. Deportivo Alaves 38 38
17. Elche 38 36
18. Huesca 38 34
19. Real Valladolid 38 31
20. Eibar 38 30